Après la période nécessaire pour réaliser que ça y est, on possède une autorisation officielle pour se pointer au service immigration du Canada et solliciter un permis de travail d'un an _ période plus ou moins longue en fonction du niveau de chance habituel de l'heureux lauréat _ il est temps de passer à la partie pratique.
Il faut tout d'abord décider d'une période de départ, en fonction d'obligations (travail, éventuelles fêtes familiales...) et de projets de séjour (en mode baroudeur solitaire ou voyage entre amis), tout en tenant compte du délai accordé pour arriver au Canada (date maximale précisée sur la lettre d'introduction)
Pour ma part, j'ai souhaité pouvoir travailler aussi longtemps que mon contrat de remplacement de factrice serait reconductible. Ce n'est pas évident, car il s'agit tout de même d'un pari sur le long terme. Il aurait très bien pu s’arrêter, et j'aurais alors du faire face à une période sans emploi, jamais vraiment appréciable, mais encore moins en cas de préparation d'un projet de voyage (aspect financier principalement; mais également sur le CV). Je souhaitais également être présente aux 20 ans de ma frangine (Boubou pour les intimes). J'ai donc décidé (après obtention de la lettre d'introduction, en mars; et après évaluation toute relative de mes chances de garder mon poste jusqu'au départ) de partir aux alentours de fin octobre.
Des amis travaillant dans le social et accueillant des groupes de personnes porteuses de handicaps m'ont parlé d'un séjour adapté de 3 semaines courant octobre. J'avais déjà eu plusieurs fois l'occasion, au cours de visites informelles ou de bénévolat pour de l'initiation à l'équitation, de rencontrer des personnes accueillies, et de me familiariser avec le Schweitzerdeutsch d'une part (hé oui, les personnes accueillies sont suisses et ne parlent que l'allemand suisse!), et le mode de vie dans ce contexte (déroulement d'une journée type, accompagnement...). Ils m'ont proposé de travailler avec eux pour ce séjour, et j'ai bien évidemment accepté! Je me réjouis déjà de remettre un pied dans le social (factrice c'était chouette, mais c'est pas mal non plus de rentabiliser un peu mon diplôme d'éduc), mais ce sera vraiment bénéfique sur tous les plans puisque:
1) Environnement professionnel intéressant et "connu"
2) Certitude de travailler un maximum avant de partir
3) Renforcement de mes compétences linguistiques en allemand, et élargissement à un dialecte particulier.
Que du bonus, donc!!
[Mes amis/employeurs proposent également des chambres d'hôtes et location de gites pour des particuliers tout l'année, cadre idyllique en pleine nature: ici]
After the among of time needed to realise that yes, you eventually got an official allowance to show up at the immigration point in Canada and ask for a working permit of a year ...it’s time to move on to the concrete part!
At first, you have to decide when to begin your adventure, according to obligations you might have (work, maybe family events…) and the plans you have ( road trip style or setting up somewhere, on your own or with friends...). At the same time, you have to consider the delay you have to arrive in Canada (the latest date is mentionned on your introduction letter).
I wanted to work as long as my mailwoman replacement contrat could last. It was not an « easy decision » : it was indeed a long time bet : the contract could have ended and I would have had to face an unemployment time _ never really enjoyable, especially when you are planning a trip (financial aspect mainly, but Curriculum vitae experience as well). I also wanted to participate to my soon-to-be-20-year-old sister (Boubou's) birthday in octobre. That’s why I decided (after having got the introduction letter, in march, and after having considered the lasting possibility of my replacement contract) to start my trip around the end of octobre.
Social workers friends of mine host groups of swiss disabled people, and asked me to work with them for a 3 weeks stay in octobre. I already had the occasion to meet hosted people, during occasionnal visits or when I led riding activity as a volunteer. I also could learn a little about « Schweizerdeutsch » : the spoken language they use, someting between french and german, with a lot of words, expressions and pronunciations only them use ! I also knew how a typical day went : the ground times : waking up, meals, bathroom times, activities,..., as well as the special needs, depending on each person (ways to communicate, help required or not for all-days actions…)
I’m looking forwards to work in a social context again (mailwoman was nice, but it’s not bad to use my social worker diploma !) And it will be enjoyable on all aspects :
1) interesting and familiar professional environnement
2) « Certitude » to work as much as possible before leaving
3) Improvement of my german language skills and even of a particular speaking.
Only positive aspects then !
[My friends/ employers also rent guest rooms and house renting for holidays, very nice and cosy in the middle of nature : here]
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| Photo d'archives ^^ , je pars avec Icelandair cette fois ci! |
Bref, après le cheminement neurologique pour arrêter une période de départ, il est temps de se pencher sur l'achat des billets.
Là encore, pas de précipitation! Il faut déjà éclaircir quelques points:
- Aéroport d'arrivée: pour ma part, ce sera Toronto. N'ayant pas de point de chute ni de pistes d'embauche, je suis libre comme l'air (et à l'arrache comme un scratch également; mais c'est le jeu ma pauvre Lucette!) J'ai fouiné un peu sur internet, à grand renfort de googleage et de surfage intensif sur pvtiste.net, histoire d'évaluer un peu mieux mes options. Il s'est avéré que les aéroports canadiens les mieux desservis (et donc les trajets les moins couteux) étaient ceux à destination de Montréal et Toronto. Autant j'ignorais où je voulais aller, autant je savais où je ne voulais pas: Montréal est très bien réputée, il doit y avoir un sacré panel de découvertes à faire, d'expériences à vivre...mais je ne voulais pas prendre le risque de me rendre dans une province majoritairement francophone. Le but du jeu étant de pratiquer l'anglais, je n'allais pas m'imposer la tentation de recourir au français dès que l'anglais me paraitra un chouillat "compliqué" (pour les démarches administratives essentiellement, parce que ne nous voilons pas la face, pas besoin d'avoir inventé l'eau tiède pour se mettre à l'anglais!)
-Type de billet : Il existe plusieurs possibilités: Aller simple/ Aller-retour/ Billet Open.
Aller-retour: Bon plan si vous comptez rentrer au cours du PVT (Noël...), mais il est nécessaire d'avoir une date précise, et généralement dans un délai de 1 an. Si vous optez pour cette possibilité, cela implique que votre aéroport de départ soit également celui d'arrivée au retour, et inversement. Cette option concerne principalement les personnes ayant déjà un projet précis pour leur séjour, et qui effectueront l'intégralité de leur PVT à un endroit, ou voyageront mais comptent revenir à leur point de départ en fin de séjour.
Billet open: Bon plan si vous ignorez encore la date de votre retour, mais qu'il s'effectuera moins d'un an après votre arrivée. En fonction des compagnies, un supplément (au prix de l'A/R initial) peut vous être demandé si vous souhaitez réserver le retour pendant une certaine période (fêtes, vacances...), et également si vous voulez réserver pour un retour postérieur à une certaine date (toujours dans la limite non incluse d'un an). Cette solution implique donc 2 contraintes (en plus d'une financière éventuelle): même trajet A/R (retour à l'aéroport de départ) et impossibilité de prolonger le séjour (par exemple, rester quelques temps avec un visa touriste après la période de PVT).
Billet Aller: Ce billet vous laisse une liberté totale dans le choix de la date et de l'aéroport de retour. Mais bien évidemment; ne garantissant pas à la compagnie que vous passerez également par elle pour le retour, il est souvent beaucoup plus cher que les autres. SAUF pour quelques compagnies low cost qui vous le proposeront pour la moitié du prix d'un A/R.
J'ai personnellement choisi cette option, car je souhaite me déplacer durant mon PVT (histoire de parcourir un peu le Canada, et de voir différents paysages, d'appréhender les cultures urbaines et rurales de ce pays.) De plus, j'ignore si je prolongerai mon séjour avec un visa touriste.En juillet, j'ai donc commencé à prospecter sur les comparateurs de vols, à parcourir différents articles sur la meilleure façon de chercher un billet pour Toronto...après quelques heures discontinues passées à comparer les aéroports (Bâle/ Mulhouse contre Paris), les compagnies, les jours, les heures; depuis mon ordi et depuis un autre (histoire de déjouer un éventuel IPtracking)...j'ai enfin trouvé mon bonheur, un aller simple Paris Charles de Gaulle/Toronto pour le 3 novembre pour 275 euros. Je n'ai pas encore effectué le voyage, je croise les doigts pour qu'aucune tuile ne me tombe sur la tête (faux billet, réservation non enregistrée par la compagnie, annulation...), mais si tout se passe bien... J'ai vraiment eu de la chance de trouver un billet à si bas prix.
Anyway, after a lot of thinking to chose a start time, it’s time to consider the purchase of fly tickets.
There again, do not rush ! Some points need to be cleared up :
Incoming airport : For me, it will be Toronto. Since I didn’t have any tips about a home or a job, I was all free (and kind of unprepared as well, but that’s part of the game !) I searched on the internet, googled a lot of keywords about WH-trips in Canada, browsed a lot on pvtistes.net (a website for french WH travellers) in order to mesure better the options I have. It occured to me that the cheapest destinations from France to Canada were Montreal and Toronto. I didn’t have a clue where I wanted to go, but I knew for sure where I didn’t : in the french-speaking area! Montreal is a nice city for sure, I heard a lot about it, in a positive way, but I didn’t want to take the risk to speak mainly french. The tentation to use french as soon as the english will appear a bit complicated (administrative steps…) would of course always be there. And, don’t kid ourselves, no need to have a Sheldon Cooper IQ to speak english, only a little motivation is needed, the rest follows!
Tickets . There are 3 possibilities :
two-way ticket:Good idea if you plan to flight back home during the working-holiday. (Christmas…), but you have to know the date, and you generally have a delay of one year. If you chose this possibility, the aeroport will have to be the same as the one where you first arrived. This option is more for people with an accurate trip plan, and who spend the whole working holiday time in one place, or who will travel, but come back to the beginning point at the end of the stay.
Open ticket : good idea if you still ignore your return date, but it has to be less than a year after your arrival. Depending on the airline, you might have to pay a surcharge if you want to book a seat during a special time (public holiday…) or after a certain date (still in the maximal delay of a year after the coming flight). So, this possibility implies 2 constraints (on top of a possible surcharge) : 2-way flight (same airport for the arrival and departure) and impossibility to extend the stay (for example, spending an extra few months with a tourist visa after the working holiday duration. )
One-way ticket : This possibility allows you a whole freedom in the choice of the date and airport for the return flight. But since you can either chose the same or another airline as the arrival one, it’s often more expensive than others. EXCEPT for some low costs airlines which will offer it for the half price of a 2-way ticket.
I chose this option because I’d like to travel during my working holiday trip (learn more about Canada : see its gorgeous landscapes, both its urban and country culture…). Furthermore, I don’t know yet if I’ll extend my stay with a touristic visa. In July, I started looking at flight price comparison websites, reading articles about how to pik a ticket for Toronto… After a few discontinuous hours spent comparing aiports (Bale/Mulhouse or Paris), airlines, days, hours, from my computer or others (trying to mess with possible IPtracking…) I eventually found what I was looking for : a one-way ticket from Paris to Toronto on the 3 November for 275 euros (around 400 $ CAN). I hope that no bad surprise occures (fake tickets, booking not registred by the airline, cancelation...)... but if It all go well, I'm really lucky to have found such a cheap ticket!!
Quelques conseils pour acheter un billet au meilleur prix:
- S'y prendre à l'avance...mais pas trop!
L'idéal est de commencer à comparer plusieurs mois avant le départ prévu. Mais méfiez vous! Autant il est préférable de s'y prendre dès la programmation de vols en ce qui concerne les grandes compagnies (Air France...), autant il vaut mieux attendre quelques mois avant le départ pour s’intéresser aux compagnies low cost. Attention, pas à la dernière minute non plus! (Sauf si vous êtes vraiment flexibles et pouvez repousser votre départ de plusieurs mois), car les tarifs baissent, mais peuvent augmenter en fonction de la demande; et vous n'avez aucune garantie de trouver une place pour le vol souhaité si vous vous y prenez tard.
- Etre flexible: c'est la clé! Moins vous aurez d'exigences, plus vous trouverez facilement votre Bonheur. Budget serré? Comparez le départ depuis plusieurs aéroports (n'oubliez pas de tenir compte des frais occasionnés par le trajet jusqu'à l'aéroport!), comparez également les compagnies (plusieurs comparateurs peuvent faire le job pour vous!), et également les jours et les horaires (pour diverses raisons un jeudi à 14h02 peut être meilleur marché qu'un mercredi à 11h46...ou inversement!)
- Méfiez vous des comparateurs; très pratiques pour se faire une idées des prix pratiqués par différentes compagnies, ils sont tout de même fourbes dans la mesure où les prix annoncés pour les vols sont plus attractifs que le prix final du billet choisit: au prix initial s'ajoutent des "frais de dossier" plus ou moins élevés selon les comparateurs, et non spécifiés à l'avance), ainsi que des "frais de paiement par carte" . Je n'y ai moi même pas pensé à temps, mais le plus judicieux peut être d'utiliser les comparateur pour repérer un vol interessant, puis de se connecter sur le site de la compagnie en cherchant un vol comprenant les mêmes caractéristiques (jour, horaire). Avec un peu de chance, le vol sera au même prix qu'annoncé par le comparateur, mais vous n'aurez pas à payer d'intermédiaire.
Enfin; n'oubliez pas de tenir compte d'un autre critère que le prix: les bagages autorisés! Si vous êtes du genre à emporter votre maison avec vous dès que vous faites 3 pas, il est possible que vous ne puissiez vous résoudre à n'emporter qu'un petit minuscule bagage à main... Vérifiez bien le nombre de bagages en soute autorisés, et leur poids, ainsi que la dimension du bagage à main que vous serez autorisés à prendre avec vous.
Pour plus d'infos et de conseils, je vous conseille de lire cet article.
Some pieces of advice to buy ticket at the best price
Anticipate...but not too much!
Ideally, begin comparing several months before the wanted date of departure. But be careful! It's definitely better to be watchful and reactive as soon as the big airlines establish their flights....but it's not the same concerning the low cost ones: in this case, a few months before is the best. But, not at the last minute either (except if you are really flexible and can put back your departure) because the prices get down, but they can get up depending on the demand, and you have no garantee to find a seat for the wanted flight if you search too late!
Being flexible : that’s the key !
The less you’re demanding, the easier it is to find . Tight budget ? Compare the departure from several airports ! (don’t forget to count the price of the transport to get to the airport), the flight with several airlines (website comparators can do the job for you) and the days and hours of departure as well (for some reason a Tuesday on 2.04 pm can be cheaper than the Wednesday on 11.46 am…or opposite).
Beware of the websites comparators!
Very useful to have a idea of the prices announced by several airlines, they can also fool yourself : the announced prices are more interesting than the ones you will actually be charged for. Some « administrative costs » (no previous announcment) and some internet paiement charges will be added to the initial price. I didn’t paid attention myself, but a clever way to go is to use the comparators to find an interesting flight, and then to connect to the website of the airline and look for a flight with the same features (day, schedule). With a bit of luck, the flight will be the same price as announced on the comparator, but you won’t have to pay for an intermediary.
Last but not least: don't forget to think another criterium as the price: the pieces of baggage allowed! If you are the kind of person to pack your house, it's possible that you can't deal with the idea of bringing only a tiny tiny hand luggage. So, better checking watchfully the number and weight of registred baggages allowed, and the size of the hand baggage you are allowed to keep with you.
